圖：京九高鐵廣東段22日在河源動工建設。圖為旅客等候列車 /大公報記者方俊明攝
【大公報訊】記者方俊明廣州報道：連通香港的京九高鐵廣東段22日在河源動工建設。京九高鐵廣東段（贛州─深圳高鐵廣東段）向南途經河源、惠州、東莞、深圳4市，接入既有的深圳北站，銜接高鐵香港段，終到香港九龍車站。該工程擬2020年完工，屆時港人通達內地高鐵網更便捷，從香港到北京將較現有的京廣高鐵縮減2個小時左右。
記者從廣鐵集團獲悉，目前粵境內鐵路在建項目的總投資達3511億元（人民幣，下同），僅京九高鐵廣東段投資就達458億元。據最新規劃顯示，該高鐵途經深圳、東莞、惠州、河源4市，與已通車的京廣高鐵「匯聚」深圳北站，貫通高鐵香港段；並在粵境內與廈深、廣汕等多條高鐵相銜接，向北直通北京和長三角地區。
作為繼京廣高鐵之後又一縱貫南北的高鐵大動脈，京九高鐵項目將途經河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東等省，已陸續進入籌建或建設階段。
設計時速350公里
根據規劃，京九高鐵廣東段除了正線引入「深圳北站」之外，還擬新建「深圳東站」動車走行線長度約3公里；預留與「深茂高鐵」間的4條聯絡線、西延至「西麗站」條件。同時，還將與「廣深鐵路」在東莞塘廈通過聯絡線實現十字形交會，從而可將京九高鐵列車分別從南側和北側引入「廣深鐵路」廣州站和深圳站方向。
廣鐵透露，繼河源段率先開工之後，京九高鐵廣東段其他線路擬明年全線開建，預計2020年建成。由於該高鐵設計時速達350公里，屆時從香港到北京只需7小時左右，較京廣高鐵約9小時更快捷。[/size][/size][/size][/size][/size]
