点子牛：若失联客机安全降落，唯有此地？！ [复制链接]

台湾南投县南开科技大学学生据卫星照片发现疑似马航失联客机。（图片来自台媒）

中国台湾网3月18日消息　马航370失联进入第11天，迄今下落不明，台湾南投县南开科技大学学生谢孟修根据网络卫星照片（序号Map654342），发现有架飞机降落在树丛里，怀疑就是这架航班，但仍有诸多疑点例如机身仍完整、看不出迫降痕迹等地方待厘清。

据台湾东森新闻网报道，马航客机失踪后，以关切岛外事务为主的台湾南开科大“国际志工社”成员都紧盯计算机，该校应用电子系学生谢孟修昨天下午兴奋地发现，疑似找到这架马航370。南开科技大学老师今天受访时表示，“有跟成大的航天所学者林清一教授……有请教他，它的地点我们也还是没有（确定），到底是不是（马航370），只是疑似而已。”

照片提供时间是3月12日，但卫星照片不大，无法辨识机身上的标志，也没有经纬度，无从判读飞机降落的位置。把照片缩小范围来看，机头左前方有一整排房舍，邻近机身左侧也有零星房子，旁边还有一条道路通往房舍，要是飞机迫降、尾翼折断，想必会发出巨大声响，附近的民众难道不会发现？

谢姓学生发现照片后立刻回传给Tomnod卫星影像公司，交给专家仔细检视，希望从中找到相关线索。至于这架客机是不是波音777，还是要交由专家来解读。

如果真的是这架失联马航，这位“键盘搜救队”可说是立下大功，但照片中树丛看不出有迫降痕迹，且若非迫降机身似乎不可能这么完整，相关疑点有待进一步查证。（中国台湾网 扶海涛）

揪心啊

点子牛：若失联客机坠毁南印度洋，十大不可思议2014-03-21 10:29:21  来源：点子牛新浪博客  作者：点子牛
这次的信息真实性最高，失踪十二天的MH370极有可能坠落南印度洋了。心在隐隐作痛！　　
　　我曾写连篇文章，一是《操纵失联客机的幕后黑手会是谁?》，后一篇《若失联客机安全降落，唯有此地?!》说的是美军基地——迪戈加西亚。看来，马来西亚的安全降落论，有误?
　　

　　失联客机坠南印度洋之十大疑点：　　
　　一、为何不围着马来西亚转？这架客机的确诡异，美国专家说，飞机货仓起火，通信出现问题了。这个专家说这番话的时间是19日，澳大利亚发现残骸是20日。这客机，不围着马来西亚打转转，三拐两拐，低空飞过霹雳岛，高度29500英尺，向西奔向安达曼群岛，然后再次拐了，直奔南印度洋而去，燃油耗尽，坠海了。

　　二、既然一套通信系统起火被毁，失去作用，其他的对外通信系统呢?客机的火警系统应该有报警。客机上面也有灭火系统、灭火器具。若是大火，没办法，坠毁了，大家也认了。但是，这火不一样，应该不会连火带烟的飞8个小时吧?驾驶舱里面，应该有灭火器具，厕所里面都有灭火器的。烟把人呛晕了?两个机长也应该有氧气罩。全部失效了，忘了戴了?

　　三、起火了，忙中出错，这俩机长把高度飞高了，或为了高空灭火，这也认可。高度，把训练有素，飞了18360小时的机长，也弄晕了?但，后来的高度，还是降下来了，然后又高了，也正常了。那说明，两位机长，起码有一个是清醒的。若输入航线，自动驾驶了，飞机会如此的拐来拐去吗?再说了，他输入的飞机场地址，里面肯定不会有——南印度洋。因为，这里根本就没有机场名字，他们咋输入的呢?也是问题。

　　三、第一个转弯之前，已经修改了，航线。拐了，然后，应答：“好的，晚安。”这俩个正副机长，为何不报告修改航线呢?魔怔了?咋解释?难道数据错了?信息接受器也出错了?这一切，都在这一刻，坏了?谁来解释?

　　四、马来西亚军事雷达，发现客机转回来了，泰国军方这几天，也说发现过该机。美国在新加坡的军事雷达，应该也能发现。天天吹，自己的雷达能远视3000公里。难道这次，没开?反正，至今，也没个放个屁。奥巴马，20日说了，搜寻失联客机是美国的首要任务，将投入一切资源。你说了，澳大利亚数小时后，发现疑似客机残骸了。真巧!早你咋不说呢?早说，说不定早发现了呢。

　　五、澳大利亚电子侦听站的高度机密给了马来西亚。随后，数小时发现飞机残骸。忽然间，真实信息全都来了。你们这个侦听站平时是咋工作的?有异常信息，难道不及时处理、分析。这要是战争爆发，你的国家被灭了，你的侦听站，岂不毫无作用?

　　六、机长，最后一刻安排飞这个航班。这个信息，你马方咋不早说呢?这个机长，上飞机前，还打了个电话。都这些天了，咋才想到查手机呢?

　　七、说到手机，飞机出故障了，200多乘客，按正常心理，起码先打个电话、发个信息吧?转到霹雳岛也有一个多小时，愣是一个也没发出来。咋回事?出了事了，飞机上难道打不出个电话吗?飞到霹雳岛这段，信号应该是有的。愣是，音信皆无。高度，把人弄晕了，那也该有一两个清醒点的吧?机长起码有一个是清醒的，也没给塔台、老婆、女友打个电话，求救或留言。咋回事?当时发生了啥情况?全球通的手机信号，咋就不能全球通了呢?

　　八、印尼，也该有军事雷达，他的雷达信息上有无失联客机的踪迹呢?印尼军方，一直没吱声。这客机，太会绕了，谁改的这个新航线呢?让美、印、印、澳军雷达到找不到，简直是航空线路的天才、军事天才。这巧合，巧的不能再巧了。你直飞澳大利亚，能发现，他的雷达3000公里;你飞美军迪戈加西亚，他那里的雷达是第一，也是3000公里级的。你输入的新航线咋把美国新加坡军事基地，都整蒙了，咋就发现不了你呢?弄的许多人，还有我，许多专家、日本也怀疑山姆了，把你藏起来了。

　　九、这马来西亚公布了两条线，先咋呼要到北线找，这么个大家伙，穿越如此多的陆地国家?可能吗?找了两天，才开始着手呼吁向印度洋找。之前，还说，最后的信息，很有可能是飞机安全降落后发出来的。许多家属，还高兴了一天。

　　十、我始终纳闷，美国是如何知道失联客机数据的?事实证明，这些数据是准确的。你是咋接受的呢?既然不间断的接受，那，这个客机的飞行路线，你应该是略知一二的?因为，你有接受这些数据的卫星或工具。两个不同区域的卫星，同一时刻，受到这个客机的信息，应该能确定位置或航线。

　　马尔代夫，居民发现客机从头上呼啸而过，向南飞去，他连舱门都看清了，时间是当地6点钟。这是谁的客机?至今我也没有听到，哪家航空公司承认。这个居民是不是在撒谎呢?也没人去调查。台湾学生找到得飞机是谁的呢?也无国家应答。

　　这客机上失火，是咋引起的呢?飞机日常体检、乘客货物安检，是咋做的呢?这一连串的疑问，我们还要靠黑匣子来答。然，坠落海域，深达3000米，黑匣子在飞机里面、还是外面?也是个难题。
　　

　　中国解放军，加油，尽快赶到事发海域，详尽千方百计，排除万难，我们也要把黑匣子找出来，拿到手。

　　我期盼早日找到失联客机，但，这次的信息真实性颇高，我又渴望，它是假的，虽然希望很小、很小。

　　早晨，发文章，再次浏览了一下信息。美澳专家称：卫星照片发现的可疑物，与失联客机无关。



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