是非分明 - 2020/1/19 17:32:41
2020-01-19 15:11:14 来源：《财经》 作者：记者
“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿~”，奔驰车与故宫的配图，微博上的一句话与四张图火了!
1月17日，“女子闭馆日开奔驰进故宫”一事在网上引发热议。当晚，故宫在核查此事属实后向公众诚恳致歉。在17日午夜前，当事人@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消，头像也换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇……
不过，在故宫道歉、当事人删博的操作过程中，公众的一系列疑问仍亟待解答：涉事“大奔”被放入，谁开了绿灯?故宫内被“大奔”碾压后，会不会影响文物安全?
“大奔”开进故宫
昨晚连上四个热搜
四张配图背景均为太和门广场，三张图片上有一辆黑色奔驰车出现。出镜的两位女士均着便服，没有佩戴任何故宫工作人员证件。此举引发热议。
目前，她的微博删不掉的信息仍在显示：@露小宝LL，女，双鱼座，北京;注册时间：2011-02-07;粉丝3.2万;简介：暂无介绍。
针对网友的质疑，1月17日下午17时18分，@露小宝LL还发微博回应称，“柠檬精太多了，啧啧啧......”
有网友在该条微博下留言，“你能开车进，他们开车进不了，能不酸么?”
当事人2018年已离职
当事人微博账户实名认证为“中国国际航空公司乘务员”。对此，国航相关负责人17日向北京日报客户端记者证实：该名乘务员为国航前员工，在2018年已经离职，微博认证没有修改。
1月17日21时许，@露小宝LL 的“中国国际航空有限公司乘务员”微博认证，改成了“暂无介绍”。
1月17日午夜前，@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消。
故宫：深表痛心、诚恳致歉
1月17日20时许，故宫博物院回应此事：针对今日有网民发布周一开车进入故宫事件，经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。今后，我院将严格管理，杜绝此类现象。
“深表痛心并向公众诚恳致歉” 网友们并不买账
面对舆情事件 光是“道歉”远远不够 还有几个疑问急待解答
故宫道歉，为何网友还不满意?
联想到曾经在《我在故宫修文物》中，师傅们为了保护故宫的地砖，在院子里都是骑车或步行。网友们痛心感慨：“一边是小心翼翼地保护，另一边是肆无忌惮地糟蹋，天壤之别。”
涉事“大奔”被放入，是得到故宫哪一级工作人员的允许?
违规放行者应承担什么责任?
故宫内被“大奔”碾压后的地砖有无受损?
涉事女子微博称当时身边还停了十几辆车，是否属实?
故宫不是谁的私人花园，人们对故宫越来越提升的关切和喜爱，让“大奔”开进故宫这一画面，在今天如此刺眼。
面对这次事件，故宫很快向公众道歉的态度值得肯定，但更应该做的是扎紧制度，堵塞漏洞，严惩破坏规矩者，严查以文物谋私谋利者。让文物真正的主人——广大人民群众，安心且放心。
这次#开车进故宫#事件 让人们联想起流传已久的 故宫拒绝总统的故事 ↓↓↓
单霁翔：
故宫前，请总统下车!
故宫禁车，最早可以追溯到2013年。故宫博物院前院长单霁翔曾解释禁车原因，英国的白金汉宫、法国的凡尔赛宫，都不允许车辆穿行，这是一个文化尊严的问题。国宾或者外国首脑也没有“走后门”。
半月谈：故宫开大奔，谁为特权开绿灯?
奔驰车开进了故宫，引发舆论高度关注。尽管故宫博物院作出回应，承认开车进入故宫事件属实，并向公众诚恳致歉，但公众的疑虑尚未解除。
疑问有三：
其一，故宫内不让开车的规定还有效吗?早在2013年，也就是单霁翔担任故宫院长时，就定下了禁止所有机动车辆进入，包括故宫员工也包括贵宾。法国总统奥朗德当年访问故宫，车队就被拦在午门外，奥朗德只好下车，步行参观。今天又出现这样的奔驰车在故宫“撒个欢”事情，大家难以理解。
其二，谁为特权打开了大门?拥有600年沧桑历史，故宫文物在公众心目中的地位与作用，可想而知。文物保护面前，人人平等。本次事情的真相到底是什么，故宫大门为何轻易就为某些特权的车打开?当年拒绝总统的勇气哪里去了?需要故宫对事情的来龙去脉给予详细解释。
其三，放豪车进故宫，会否影响其文物安全?作为世界上现存规模最大、保护最完整的古代皇宫建筑群，其地面设计标准能否禁得起奔驰车碾压，是否影响了文物安全，值得故宫方面回应。
这些年，故宫依靠其大胆创新，接地气，严格管理，贴心服务，在舆论中树立了良好的形象。面对这次事件，故宫快速回应，并向公众道歉的态度值得肯定。但更重要的是，像故宫承诺那样，今后将严格管理，杜绝此类现象。
公众期望，故宫能够一如既往，挺直脊梁，直面问题，严格认真，真正给百姓看管好这“宝贝文物”!
“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿~”，奔驰车与故宫的配图，微博上的一句话与四张图火了!
1月17日，“女子闭馆日开奔驰进故宫”一事在网上引发热议。当晚，故宫在核查此事属实后向公众诚恳致歉。在17日午夜前，当事人@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消，头像也换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇……
不过，在故宫道歉、当事人删博的操作过程中，公众的一系列疑问仍亟待解答：涉事“大奔”被放入，谁开了绿灯?故宫内被“大奔”碾压后，会不会影响文物安全?
“大奔”开进故宫
昨晚连上四个热搜
闭馆日“大奔”开上太和门广场引热议
1月17日14时56分，一位名为“露小宝LL”的用户通过微博发布一组照片，配文字是“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿~”。四张配图背景均为太和门广场，三张图片上有一辆黑色奔驰车出现。出镜的两位女士均着便服，没有佩戴任何故宫工作人员证件。此举引发热议。
涉事女子一夜删除所有微博
事件发酵后，涉事女子 @露小宝LL删除了从2020年到2011年9年间的所有微博，国航空乘人员的加V认证被取消，她的头像从自己的照片换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇。目前，她的微博删不掉的信息仍在显示：@露小宝LL，女，双鱼座，北京;注册时间：2011-02-07;粉丝3.2万;简介：暂无介绍。
针对网友的质疑，1月17日下午17时18分，@露小宝LL还发微博回应称，“柠檬精太多了，啧啧啧......”
有网友在该条微博下留言，“你能开车进，他们开车进不了，能不酸么?”
这是@露小宝LL在社交平台上晒出的照片。图片来源/网页截屏
@露小宝LL所发微博和配图照片。图片来源/网页截屏
国航回应：当事人2018年已离职
当事人微博账户实名认证为“中国国际航空公司乘务员”。对此，国航相关负责人17日向北京日报客户端记者证实：该名乘务员为国航前员工，在2018年已经离职，微博认证没有修改。
1月17日21时许，@露小宝LL 的“中国国际航空有限公司乘务员”微博认证，改成了“暂无介绍”。
1月17日午夜前，@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消。
故宫：深表痛心、诚恳致歉
1月17日20时许，故宫博物院回应此事：针对今日有网民发布周一开车进入故宫事件，经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。今后，我院将严格管理，杜绝此类现象。
“深表痛心并向公众诚恳致歉” 网友们并不买账
面对舆情事件 光是“道歉”远远不够 还有几个疑问急待解答
故宫道歉，为何网友还不满意?
联想到曾经在《我在故宫修文物》中，师傅们为了保护故宫的地砖，在院子里都是骑车或步行。网友们痛心感慨：“一边是小心翼翼地保护，另一边是肆无忌惮地糟蹋，天壤之别。”
涉事“大奔”被放入，是得到故宫哪一级工作人员的允许?
违规放行者应承担什么责任?
故宫内被“大奔”碾压后的地砖有无受损?
涉事女子微博称当时身边还停了十几辆车，是否属实?
故宫不是谁的私人花园，人们对故宫越来越提升的关切和喜爱，让“大奔”开进故宫这一画面，在今天如此刺眼。
面对这次事件，故宫很快向公众道歉的态度值得肯定，但更应该做的是扎紧制度，堵塞漏洞，严惩破坏规矩者，严查以文物谋私谋利者。让文物真正的主人——广大人民群众，安心且放心。
这次#开车进故宫#事件 让人们联想起流传已久的 故宫拒绝总统的故事 ↓↓↓
单霁翔：
故宫前，请总统下车!
故宫禁车，最早可以追溯到2013年。故宫博物院前院长单霁翔曾解释禁车原因，英国的白金汉宫、法国的凡尔赛宫，都不允许车辆穿行，这是一个文化尊严的问题。国宾或者外国首脑也没有“走后门”。
半月谈：故宫开大奔，谁为特权开绿灯?
奔驰车开进了故宫，引发舆论高度关注。尽管故宫博物院作出回应，承认开车进入故宫事件属实，并向公众诚恳致歉，但公众的疑虑尚未解除。
疑问有三：
其一，故宫内不让开车的规定还有效吗?早在2013年，也就是单霁翔担任故宫院长时，就定下了禁止所有机动车辆进入，包括故宫员工也包括贵宾。法国总统奥朗德当年访问故宫，车队就被拦在午门外，奥朗德只好下车，步行参观。今天又出现这样的奔驰车在故宫“撒个欢”事情，大家难以理解。
其二，谁为特权打开了大门?拥有600年沧桑历史，故宫文物在公众心目中的地位与作用，可想而知。文物保护面前，人人平等。本次事情的真相到底是什么，故宫大门为何轻易就为某些特权的车打开?当年拒绝总统的勇气哪里去了?需要故宫对事情的来龙去脉给予详细解释。
其三，放豪车进故宫，会否影响其文物安全?作为世界上现存规模最大、保护最完整的古代皇宫建筑群，其地面设计标准能否禁得起奔驰车碾压，是否影响了文物安全，值得故宫方面回应。
这些年，故宫依靠其大胆创新，接地气，严格管理，贴心服务，在舆论中树立了良好的形象。面对这次事件，故宫快速回应，并向公众道歉的态度值得肯定。但更重要的是，像故宫承诺那样，今后将严格管理，杜绝此类现象。
公众期望，故宫能够一如既往，挺直脊梁，直面问题，严格认真，真正给百姓看管好这“宝贝文物”!
